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5年投资740亿元实施交通建设攻坚大会战 绵阳大道如虹四通八达

2022-09-20 18:08:03 787

摘要: 22日下午,在全市交通强市建设暨新一轮交通攻坚大会战动员大会上,平武县、梓潼县等9个县市区和28个市县部门,被授予绵阳交通建设攻坚大会战先进单位。 我市自2015年启动交通建设攻坚大会战以来,全市交通系统全力以赴加快构建绵阳现代综合交通...

22日下午,在全市交通强市建设暨新一轮交通攻坚大会战动员大会上,平武县、梓潼县等9个县市区和28个市县部门,被授予绵阳交通建设攻坚大会战先进单位。


我市自2015年启动交通建设攻坚大会战以来,全市交通系统全力以赴加快构建绵阳现代综合交通体系,基本形成了“四向八射”综合运输大通道。



南向积极推进中遂高速、G5成绵扩容,提升省道416绵中路,支撑深度融入成都极核;


东向建成绵西高速,加快建设绵苍高速,规划布局南盐高速,强化与川东北经济区的交通联系,支撑深度融入重庆极核;


▲绵西高速(已建成)


▲建设中的绵苍高速

北向建成西成客专,加快建设九绵高速、广平高速,加快推进G5绵广扩容,持续加密北向出川大通道;


▲西成客专两岔河特大桥


▲建设中的九绵高速


▲建设中的广平高速

西向加快推进成兰铁路,规划布局茂盐高速,补齐西向交通薄弱环节,全力冲破阻滞建设区域综合交通枢纽“动脉血栓”。


▲建设中的成兰铁路

平武是绵阳“四向八射”综合运输大通道体系中“扩大北向”承载地。在交通建设攻坚大会战中,平武累计投资15.3 亿元,先后启动了九绵高速、广平高速等道路的建设工作。


截至目前,九绵高速全线累计完成路基70%、桥梁桩基89%的工程量。广平高速完成路基80%、桥梁68%的建设量。


“九绵、广平高速建成以后,将形成出川大通道。往北绵阳可以经平武、九寨沟接陇南市武都区九寨沟高速,进入河西走廊,深度融入‘丝绸之路经济带’;向南深度参与成渝地区双城经济圈建设,融入‘长江经济带’,形成贯通陆海、通达四方的交通大动脉。”平武县委书记黄骏介绍。


除了“扩大北向”外,我市还大力“提升东向”,建成绵西高速,加快建设绵苍高速,规划布局南盐高速,以此拉近与重庆、成都之间的距离,深度参与成渝地区双城经济圈建设。



梓潼县作为“提升东向”的桥头堡,通过交通建设攻坚大会战,启动了绵苍高速公路、绵广扩容高速、茂盐高速公路建设。这三条高速建好以后,可以进一步拓宽绵阳“东进”运输大通道。



“目前绵苍高速公路梓潼境内32.6公里已全线开工建设,绵广扩容高速我们将在7月份左右启动实质性的征地拆迁,茂盐高速我们将立即着手推动项目前期工作,力争在十四五期间开工建设。”梓潼县交通运输局局长赵云介绍。



区位优势要靠交通优势来体现,发展优势要靠交通先行来支撑。过去5年的交通建设攻坚大会战中,绵阳共完成交通投资740亿元,开工建设高速公路6条,通车及在建总里程达到726公里。



全市普通国道达到5条753公里,普通省道达到17条1510公里;铁路运营总里程达到264公里,其中高铁运营里程121公里;航空航线总数达到55条,通航城市43个。



在新一轮的交通建设攻坚大会战中,绵阳还将抢抓成渝地区双城经济圈建设,围绕“一核两翼、三区协同”精准施策,力争初步形成市域1小时覆盖、成渝双核2小时互通、国内重要经济节点城市3小时到达的交通圈,推动全市交通运输实现高质量发展。



绵阳广播电视台融媒体中心
记者:宋德平 李媛媛(见习)
责编:牟廷蓉

平武县融媒体中心

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