摘要：河南日报客户端记者 李亚伟 见习记者 陈曦通讯员 惠云杰“新乡市金穗大道穿越京广铁路工程项目开工！”9月29日上午，随着新乡市委书记李卫东郑重宣布，项目开工现场响起热烈掌声，密切关注着开工消息的周边居民更是心花“路”放。受京广铁路及机场影响...
河南日报客户端记者 李亚伟 见习记者 陈曦通讯员 惠云杰
“新乡市金穗大道穿越京广铁路工程项目开工！”9月29日上午，随着新乡市委书记李卫东郑重宣布，项目开工现场响起热烈掌声，密切关注着开工消息的周边居民更是心花“路”放。
受京广铁路及机场影响，金穗大道西向为“断头路”。铁路两侧交通需向北绕行至人民中路或向南绕行至南环路。
新市里小区位于金穗大道与自由路处于“L”拐角，该小区居民丁佳栋一直希望自己家门口也能“四通八达”，项目的开工让他看到了曙光。
据介绍，打通金穗大道铁路节点，不仅打通这条“断头路”，还对于完善该区域的市政基础设施，填补机场迁移后的路网空白，构筑路网骨架有着重要作用。
金穗大道穿越京广铁路工程项目穿越京广铁路新乡北运转场北咽喉区，西起幸福街，东至胜利路，全长2119.514米。与铁路交叉影响的线路共计36条，控制段内京广铁路宽度为 524.57m，为省内下穿既有铁路线数目最多，穿越长度最长的穿越工程。
该项目主要采用盾构法施工从铁路下“钻过去”，拟采用城市主干道标准建设，设计时速50公里/每小时，道路断面规划为八车道，其中下穿段为双向四车道，地面辅道为双向四车道，既不影响铁路运营，又能保证路面畅通。项目投资约15亿元，建设期为3年，未来主要承担附近大型居民区出行、联系主城区与西部区域的主要交通量。
